Cù Tuấn, biên dịch
21-9-2024
Tóm tắt:
• Lỗ ròng của công ty tăng lên 773,5 triệu đô la trong quý 2, tăng 27,3% so với quý 1
• Doanh thu bán xe tăng 33% so với quý trước, lên 357 triệu đôla
• Chủ tịch HĐQT: VinFast sẽ bám sát mục tiêu bán hàng 80.000 xe, hướng tới mục tiêu giao 20.000 xe mini SUV VF3 trong năm nay
***
20 tháng 9 (Reuters) – Công ty sản xuất xe điện Việt Nam VinFast công bố mức lỗ tăng trong quý 2 do chi phí tăng, liên quan đến việc mở rộng ra nước ngoài và chi phí sửa chữa xe, mặc dù doanh thu của công ty tăng, theo báo cáo hôm thứ Sáu 20.9.
VinFast, công ty bắt đầu giao xe tại tiểu bang California vào năm ngoái, cho biết, họ đã lỗ ròng 773,5 triệu đô la trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6, tăng 27% so với quý đầu tiên và lớn hơn 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh thu tăng 33% so với quý trước lên 357 triệu đô la, nhưng khoản lỗ ngày càng lớn, nhấn mạnh những rủi ro trong chiến lược mở rộng mạnh mẽ của VinFast – điều này có thể gây ra hậu quả cho công ty mẹ Vingroup.
“Chúng tôi vẫn là công ty khởi nghiệp nên dự kiến sẽ tiếp tục lỗ trong vài quý nữa“, bà Thủy Lê, chủ tịch HĐQT VinFast, trả lời phỏng vấn Reuters.
“Tuy nhiên, ngành công nghiệp này được thúc đẩy bởi số lượng xe bán ra. Khi chúng tôi tăng lượng xe bán ra này và tối ưu hóa chi phí, chúng tôi sẽ có thể đạt được mức lợi nhuận đồng đều“, bà nói thêm.
Theo hồ sơ, chi phí bán hàng tăng 25,5% so với quý trước do chi phí bán hàng và tiếp thị tăng, cùng với việc giảm giá tài sản.
Biên lợi nhuận gộp của nhà sản xuất xe điện này ở mức âm 62,7% trong quý 2, chủ yếu là do khoản phí sửa chữa xe 104 triệu đô la trên giá trị thuần có thể thực hiện được (Net residual value) của hàng tồn kho xe, tăng so với mức 5 triệu đô la trong quý trước.
Tuy nhiên, theo bà Thủy, nếu loại trừ các yếu tố này thì biên lợi nhuận gộp (gross margin) vẫn được cải thiện.
Vào tháng 7, VinFast đã dừng dự án sản xuất trị giá 2 tỷ đô la tại North Carolina cho đến năm 2028, do điều kiện thị trường tỏ ra quá thách thức. Công ty cũng đã giảm mục tiêu giao hàng trong năm nay xuống còn 80.000 xe từ mức 100.000 xe, theo kế hoạch ban đầu.
Lượng xe giao trong nửa đầu năm 2024 đạt 22.348 xe, thấp hơn nhiều so với mục tiêu cả năm và một nửa trong số đó được giao cho các công ty liên kết, bao gồm cả công ty liên kết điều hành taxi GSM do nhà sáng lập VinFast sở hữu.
VinFast đã và đang mở rộng mạnh mẽ sang các thị trường châu Á như Indonesia hoặc Philippines để tận dụng nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện ở những khu vực này và bù đắp cho nhu cầu yếu hơn ở Hoa Kỳ.
Tuy nhiên, công ty này đang đặt cược vào thị trường trong nước Việt Nam trong thời gian còn lại của năm, với việc giao xe SUV cỡ nhỏ VF3 và xe chạy trong đô thị VF5.
“Chúng tôi tự tin vào mục tiêu giao 80.000 xe trong năm nay với phần lớn doanh số bán hàng đến từ thị trường Việt Nam“, bà Thủy cho biết thêm rằng VinFast đã nhận được nhiều đơn đặt hàng cho VF3 hơn mức có thể đáp ứng và chỉ có thể giao 20.000 xe trong năm nay.
Cổ phiếu của VinFast giảm 2,02% xuống còn 3,88 đô la một cổ phiếu trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa ở Nasdaq hôm thứ sáu. Giá cổ phiếu đã giảm hơn 50% kể từ tháng 1.